El proyecto ha requerido unas inversiones de 10 millones de euros y ha sido puesto en marcha en la isla de Pellworm, en el Mar del Norte, como ensayo de lo que podría ser el modelo del futuro energético en Alemania.
E.ON ha puesto en marcha un sistema de almacenamiento en baterías de gran capacidad y en dispositivos instalados en los hogares de la electricidad procedente de fuentes renovables, así como de implantación de redes inteligentes que conectan los contadores del consumidor con las instalaciones de generación, indica la compañía en una nota.
El proyecto ha requerido unas inversiones de 10 millones de euros y ha sido puesto en marcha en la isla de Pellworm, en el Mar del Norte, como ensayo de lo que podría ser el modelo del futuro energético en Alemania.
La compañía alemana ha trabajado en el proyecto junto a Schleswig-Holstein Netz, con el objeto de poner en funcionamiento una plataforma para la prueba y la mejora del sistema local de almacenamiento de energía renovable y la gestión de las redes inteligentes.
Uno de los propósitos del proyecto es ahondar en las tecnologías de almacenamiento energético y establecer los procesos de comunicación entre los contadores de los clientes y las plantas solares y eólicas de la isla, de forma que se aproveche al máximo la energía producida localmente.
Si los días ventosos o soleados se genera energía en exceso, ésta se almacena en baterías de gran capacidad y en pequeños dispositivos en los hogares de los clientes. De esta forma, en días nublados o de poco viento las baterías pueden abastecer de energía a los habitantes de la isla.
E.ON explica que el proyecto 'SmartRegion Pellworm' aspira a aportar soluciones y superar retos en la transformación del sistema energético. Lo que se pretende, indica, es equilibrar la generación intermitente que suponen las energías renovables y usar esta electricidad a nivel local.
La compañía considera que la tecnología que ya se ha puesto en marcha en Pellworm podría, en un futuro y a gran escala, ayudar a reducir la necesidad actual de transporte de grandes cantidades de energía a distintos puntos de Alemania y Europa.
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Rodrigo González Fernández
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